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林欽榮並當面向葉俊榮喊話,希望中央能給予融資貸款。林欽榮:『(原音)市長任內會完成2萬戶,其中1萬8千戶是要直接興建,另外2千戶是要用公辦都更,容積獎勵取得,我一共要花費(新台幣)930幾億,資金壓力龐大,所以我需要中央給我一點融資貸款。』 葉俊榮在稍後致詞時表示,過去推動社會住宅都是由中央補助,從2012年到2016年,內政部已補助台北市新台幣44.46億台北免留車占所有中央機關補助的60%。葉俊榮指出,未來在土地部分,會進一步建立國有土地長台北免留車期租用制度;在財務部分,也會建立起低利融資平台,所有地方政府都可適用。 台北市長柯文哲在受訪時則表示,興隆公共住宅還有很多缺點需要改進,市府會一樣一樣改善。他並指出,為解決居住問題,公共住宅只是北市房屋政策的一部分,未來包括地價稅、房屋稅、租金政策及社福政策等都會有所調整。


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東亞中國將進一步優化資產及負債組合 19.08.2016 12:56

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東亞銀行中期純利減少三成七 台北免留車(資料圖片) 東亞銀行(00023.HK)中期純利減少三成七,賺二十億九千五百萬港元。派中期息每股兩毫八,按年減少兩成六。 東亞中國上半年稅後淨溢利跌五成半,降至二億四千萬港元。東亞中國的貸款減值損失增加三成七,減值貸款比率從去年底的約百分之二點六,升至百分之二點八。不良貸款比率升至百分之二點八。淨息差收窄至一點六一厘。 東亞中國下半年將專注三方面營運台北免留車包括優化分行網絡;將工作流程標準化、集中化、自動化及數碼化;以及調整業務以建立區域性架構,整合分行資源。另外,將進一步優化資產及負債組合,尤其是透過尋求更低成本的資金,以緩解淨息差壓力,並採取加強信貸評估及追收不良貸款的措施。東亞中國的減值貸款中

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